Cookie Consent by Free Privacy Policy website

Nota: Si llegiu aquest missatge és perquè no podeu visualitzar els arxius CSS vinculats a la pàgina o perquè utilitzeu un navegador que no compleix els estàndards.

Museu Arxiu de Santa Maria de Mataró

Noms de Llocs   © 2020 Ramon Salicrú i Puig

Podeu accedir a la versió anterior (obsoleta)

 

Cerca tots els valors entrats separats per espais

 

Primera · Anterior · 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112  · Següent · Última

 

Registres 2181–2200 de 3886

2181  02180  MASSÓ, CAN    Es trobava on és ara el Parc d’ Andalusia i fou enderrocada l’ any 1994. També era coneguda com Cal Cinto o simplement com la Casona. Altres propietats agrícoles de Cerdanyola serien Can Morros, Can Xiqués, Cal Corredor, Can Vives, el Mas Florit, etc... avui desaparegudes [+]
2182  02181  MASSOT, CAN (veure FOGUERES DEL TORRENT, CAN)   
2183  02182  MASSUET, CAN (veure ANDREU I NOVELL, VÍDUA I FILLS DE J.)   
2184  02183  MASSUET, CAN    Antiga casa de pagès, enderrocada i desapareguda, que ha donat nom a una important urbanització del terme de Dosrius. La urbanització era també coneguda com “La Esmeralda”, sens dubte per l’ àmplia zona boscosa que ocupa, i queda situada a la part sud del Far. [+]
2185  02184  MASSUET, FUNDICIÓ I TALLERS    Joan Massuet i Grau, que va morir el 1952, als 44 anys, era fill de Joan Massuet i Solà i de Carme Grau i Boada i es va casar amb Maria Triadó i Torras. Seria el propietari d'una botiga de fontaneria situada al Camí Ral, denominat anteriorment Fermí Galán, núm. [+]
2186  02185  MASVIDAL, BOTIGA    Botiga de carns que als anys trenta del passat segle regentava Carme Masvidal, al carrer de la Coma num. 6. Moltes eren les botigues venedores de carns o de gallina en el centre de Mataró d’ aquells temps i concretament de la Plaça Xica, llavors denominada Plaça [+]
2187  02186  MAT, TRANSPORTS    Era propietat de J.C. Masoller i oferia servei diari de Mataró a Barcelona. Les seves seus eren al carrer de Sant Josep 50, de Mataró, i al Passeig Pujades 15, de Barcelona. Altres agències de transport del Mataró són o han estat Elsa Transports (Pàrquing Cinc [+]
2188  02187  MATA, BATLLIA DE RAMON DE    És una de les quatre batllies [1] del terme del Castell de Mata o de Mataró. Les altres tres eren “la d’ en Majó”, “la d’ en Ponç de Mataró” i “la d’ en Ramon Llull” (aquesta darrera de Llavaneres). Joaquim Llovet en parla d’ elles tot explicant que venien de molt [+]
2189  02188  MATA, CAMÍ ANTIC DE    Neix sota la mateixa Carretera de Mata, a la zona del Xiprerer, i seguint el Torrent de Can Pineda va a parar fins a la Capella de Sant Miquel de Mata. [1] Justament un xic abans comença també el Camí de Sant Martí, que porta a l’ altra ermita coneguda del veïnat. [+]
2190  02189  MATA, CARRETERA DE    Oficialment Carretera de Cornellà a Fogars de Tordera (BV-5031), uneix Mataró i Sant Andreu de Llavaneres per la part de muntanya, seguint un itinerari sensiblement paral.lel al mar. La carretera segueix fent trajecte cap a Sant Vicenç de Montalt i cap a Arenys [+]
2191  02190  MATA, ELECTRIFICACIONS I FLUIDS    Estructurada com una societat anònima, seria una empresa mataronina de material elèctric, que, a principis de l’ actual segle, tenia més de cinquanta treballadors. Es localitza al carrer de Vallveric núm. 91, al Polígon Industrial del mateix nom, al nord de la [+]
2192  02191  MATA, LA    Empresa que gestiona projectes de construcció i manteniment de jardins i terrasses, així com muntatge de regs automàtics. Manté també servei de floristeria. La seva seu és al carrer del Carme 6, bis, de Mataró. N’ és responsable Gràcia Busqué i Bonamusa. El seu [+]
2193  02192  MATA, MAS    Es troba documentat a Mata, al segle XIV. Quedava a prop del castell. Altres masos del mateix sector i a la mateixa època foren els Bastit, Pi, Mascort, Rubiol, Lledó, Carbonell i Cabrera. Mentrestant a Valldeix eren ja coneguts els masos Portell, Can Català, Can [+]
2194  02193  MATA O DE MATARÓ, CASTELL DE    Edifici que dataria del 1042, avui inexistent. Sembla que estava situat al cim de l’ara denominat Turó d’Onofre Arnau, si bé no se’n sap pràcticament res més. Al 1850 ja no quedava restes de l’edifici i es desconeixen les característiques arquitectòniques que deuria [+]
2195  02194  MATA, RIERA DE    Arriba al mar pràcticament a la meitat de camí de la línia de la costa entre Mataró i Llavaneres. En realitat, la Riera de Mata és la suma o confluència de quatre torrents: el de Can Tria, el de Sant Miquel, el de Balcells i la Riera del Barranc de la Bruixa. L’expressió [+]
2196  02195  MATA, SERRA    També Serrat de Mata, s’ origina a la part alta del veïnat, al sector de Can Xerrac i s’ orienta direcció nord-sud, per a apropar-se al mateix indret de les ermites de Sant Martí i de Sant Miquel de Mata. El nom de Mata designa el veïnat, el camí, la carretera, [+]
2197  02196  MATA, TORRE DE (veure ONOFRE ARNAU, MASIA)   
2198  02197  MATA, VEÏNAT DE    Es localitza a la zona nord-est del terme municipal de Mataró, a l’espai travessat pel Torrent de Vallverdera i el de Vallgiró, per la mateixa Riera de Mata –denominat en un origen Torrent de Sant Miquel de Mata- i el Torrent Forcat. El topònim Mata és documentat [+]
2199  02198  MATACABRES, TURÓ DE    Queda situat al terme d'Argentona, al damunt mateix de la casa de pagès coneguda com la Feu, no pas lluny del Turó d'en Cirers i dels turons de l’ Esquei d’ en Ros i el de l’ Esquei de la Fou. Té 402 metres d'altitud. En direcció nord, hi ha el Pla dels Alemanys. [+]
2200  02199  MATARÓ A GRANOLLERS, CARRETERA DE    Iniciant-se a la Plaça de Granollers, al centre geogràfic ara de Mataró, és l’ antiga C-1415 que, després de passar per Argentona, s’ enfila cap a la Collada de Parpers i cap a la Roca del Vallès, abans d’ arribar a Granollers. Des del 1995, l’ Autovia de Mataró [+]

Primera · Anterior · 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112  · Següent · Última

Registres 2181–2200 de 3886

 © 2006  Museu Arxiu de Santa Maria de Mataró  •  Fet amb Xhtml i Css  •  Polítiques de privacitat i cookies
Advertiment: Els resultats d'una traducció automàtica no són mai completament fiables